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各ゴール、各車種のTOPプレイヤーの一覧です |
詳しい閲覧をしたい場合に使用して下さい 以前の閲覧もここに含まれています |
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ランキング | ハンドルネーム | タイム | エリア | ネーム | 車種 | AT/MT | ルート |
1 | MBK-GIL | 4'19"072 | 東京都 | GIL | F40 | MT | ![]() |
コメント: 1年で極まるゲームじゃないですね... | Date: 2004/12/20 00:06:03 | ||||||
2 | RVI-KT | 4'19"255 | 長野県 | RVI | Enzo Ferrari | MT | ![]() |
コメント: 最近の携帯は薄いですね、私の髪のように… | Date: 2007/09/16 21:00:11 | ||||||
3 | RVI-KT | 4'19"268 | 長野県 | RVI | F40 | MT | ![]() |
コメント: シンクロプレイ究極技…それは同タイム! | Date: 2006/07/01 04:19:49 | ||||||
4 | Tiny‐MID | 4'19"268 | 長野県 | MID | Enzo Ferrari | MT | ![]() |
コメント: ほんの一瞬ですがI.R.トップになれました^^ | Date: 2004/09/05 22:11:27 | ||||||
5 | MAL8 | 4'19"269 | 愛知県 | AAAA | F40 | MT | ![]() |
コメント: 毎日コツコツ10プレイ | Date: 2009/03/27 06:38:07 | ||||||
6 | MBK-GIL | 4'19"303 | 東京都 | GIL | Enzo Ferrari | MT | ![]() |
コメント: 1Aが56"774 ENZO適性無いのかも | Date: 2004/09/20 23:55:50 | ||||||
7 | ばかしくん | 4'19"321 | 岡山県 | ..B | F40 | MT | ![]() |
コメント: 2面橋での壁ターンが得意技 | Date: 2004/08/28 00:12:17 | ||||||
8 | HIRO* | 4'19"368 | 東京都 | HIRO | F40 | MT | ![]() |
コメント: MID氏!KT氏!また遊んで下さい | Date: 2004/06/05 22:27:42 | ||||||
9 | おぬう | 4'19"389 | 東京都 | ONUU | F40 | MT | ![]() |
コメント: ぅいやっホゥ | Date: 2004/11/30 23:16:52 | ||||||
10 | EXCHANGER | 4'19"485 | 東京都 | 0000 | F40 | MT | ![]() |
コメント: またまた、一旦?終了です。奥深し・・・ | Date: 2004/05/09 00:45:40 |
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ランキング | ハンドルネーム | タイム | エリア | ネーム | 車種 | AT/MT | ルート |
1 | Tiny‐MID | 4'15"247 | 長野県 | MID | Enzo Ferrari | MT | ![]() |
コメント: | Date: 2006/08/11 11:11:11 | ||||||
2 | ccd | 4'15"500 | 岡山県 | AAAA | F40 | MT | ![]() |
コメント: | Date: 2004/11/16 00:25:56 | ||||||
3 | MBK-GIL | 4'15"784 | 東京都 | GIL | F40 | MT | ![]() |
コメント: Aコースで基礎を学び、また再開(^^) | Date: 2004/11/24 00:02:44 | ||||||
4 | FTR-MING | 4'15"805 | Taiwan | MING | F40 | MT | ![]() |
コメント: 感謝北鼻賦予愛情的Power ( ^ ^ ) | Date: 2009/01/23 22:55:19 | ||||||
5 | INGS-STR | 4'15"860 | 大阪府 | STR | F40 | MT | ![]() |
コメント: 長野の方々と一度走ってみたい(森違う?) | Date: 2004/11/29 00:43:06 | ||||||
6 | “しょ” | 4'15"898 | 長野県 | SHO | Enzo Ferrari | MT | ![]() |
コメント: 更新〜! 残念っ! 黒Enさん来てる斬りぃっ! | Date: 2004/11/21 19:22:37 | ||||||
7 | EXCHANGER | 4'16"395 | 東京都 | 0000 | F40 | MT | ![]() |
コメント: 森研究再開。しかし、Eコース凄すぎ・・・ | Date: 2004/05/10 00:22:37 | ||||||
8 | INGS-TGK | 4'16"497 | 大阪府 | TGK | F40 | MT | ![]() |
コメント: 森と工場遅い。工場はわからん。森も微妙。 | Date: 2004/06/03 22:30:19 | ||||||
9 | “しょ” | 4'16"573 | 長野県 | .... | F40 | MT | ![]() |
コメント: 戸倉の花火の前に小一時間ほどプレ〜イ | Date: 2004/08/07 23:36:05 | ||||||
10 | ぷーぺら | 4'16"963 | 大阪府 | KAA | F40 | MT | ![]() |
コメント: いまいちセンスが足りず。ご用命を受け登録 | Date: 2004/01/22 11:44:25 |
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ランキング | ハンドルネーム | タイム | エリア | ネーム | 車種 | AT/MT | ルート |
1 | Tiny‐MID | 4'15"148 | 長野県 | MID | Enzo Ferrari | MT | ![]() |
コメント: | Date: 2007/02/22 02:23:23 | ||||||
2 | 電気屋 | 4'15"569 | 大阪府 | DGD | F40 | MT | ![]() |
コメント: バレてんでおーちゃん!元気か? | Date: 2004/03/28 21:16:52 | ||||||
3 | FTR-MING | 4'15"699 | Taiwan | MING | F40 | MT | ![]() |
コメント: 740.004.352.704.8x9 再更新 | Date: 2009/02/22 01:36:19 | ||||||
4 | MBK-GIL | 4'15"699 | 東京都 | GIL | F40 | MT | ![]() |
コメント: 関東聖地(イミグラ)での最後の更新。 | Date: 2004/11/24 00:04:29 | ||||||
5 | “しょ” | 4'16"278 | 長野県 | .... | Enzo Ferrari | MT | ![]() |
コメント: やっぱ森と遺跡は攻め甲斐があるなり〜 | Date: 2004/10/16 22:22:10 | ||||||
6 | しるこドリンク | 4'16"886 | 千葉県 | MBL | F40 | MT | ![]() |
コメント: 深き森に一筋の光が・・見えぬ! | Date: 2004/09/26 01:49:24 | ||||||
7 | EXCHANGER | 4'17"759 | 東京都 | EXC | F40 | MT | ![]() |
コメント: 辛くなってきたので、 | Date: 2004/02/16 23:16:01 | ||||||
8 | JOY | 4'17"814 | Other Asia | JOY | F40 | MT | ![]() |
コメント: Thailand | Date: 2007/09/15 04:04:47 | ||||||
9 | MBK-GIL | 4'17"976 | 東京都 | GIL | Enzo Ferrari | MT | ![]() |
コメント: SpecialRequest4(同ルートで)私を抜いて! | Date: 2004/08/22 23:30:05 | ||||||
10 | かずくん | 4'18"205 | 広島県 | K.I | F40 | MT | ![]() |
コメント: 本物のスチールパンの音はとても感動的だ。 | Date: 2004/10/16 23:04:57 |
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ランキング | ハンドルネーム | タイム | エリア | ネーム | 車種 | AT/MT | ルート |
1 | FTR-MING | 4'17"222 | Taiwan | MING | F40 | MT | ![]() |
コメント: 感謝北鼻賦予愛情的Power ( ^ ^ ) | Date: 2009/01/11 21:18:20 | ||||||
2 | おぬう | 4'17"342 | 東京都 | ONUU | F40 | MT | ![]() |
コメント: ヒゲもつながってません | Date: 2004/12/17 22:35:22 | ||||||
3 | MBK-GIL | 4'17"422 | 東京都 | GIL | F40 | MT | ![]() |
コメント: Team-Marubaku http://www.marubaku.com/ | Date: 2004/10/12 00:19:37 | ||||||
4 | FunNyBoy | 4'17"786 | Taiwan | F40 | MT | ![]() | |
コメント: 隨便玩..失誤很大 台北沒sp..殘念 | Date: 2008/11/29 22:03:04 | ||||||
5 | EXCHANGER | 4'17"851 | 東京都 | EXC | F40 | MT | ![]() |
コメント: 5面少し守るも、結構つながりました。 | Date: 2004/03/20 11:16:28 | ||||||
6 | RVI-KT | 4'18"002 | 長野県 | REVI | Enzo Ferrari | MT | ![]() |
コメント: 最終面、かなり攻めても、届かずでした。 | Date: 2004/11/23 19:33:52 | ||||||
7 | MBK-URP | 4'18"005 | 神奈川県 | UUUU | F40 | MT | ![]() |
コメント: マズマズ仕上がる | Date: 2004/07/04 00:08:19 | ||||||
8 | 電気屋 | 4'18"235 | 大阪府 | VXV | F40 | MT | ![]() |
コメント: やり込み不足デス | Date: 2004/01/19 23:46:06 | ||||||
9 | おぬう | 4'18"287 | 東京都 | ONUU | Enzo Ferrari | MT | ![]() |
コメント: E−5はもう嫌いです・・D-5面白いわ。 | Date: 2004/06/07 22:17:50 | ||||||
10 | RVI-KT | 4'18"353 | 長野県 | ONII | F40 | MT | ![]() |
コメント: コメントあり | Date: 2004/12/21 00:31:31 |
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ランキング | ハンドルネーム | タイム | エリア | ネーム | 車種 | AT/MT | ルート |
1 | おーちゃん | 4'13"114 | 佐賀県 | HTR! | Enzo Ferrari | MT | ![]() |
コメント: 5面途中まで更新ペースでした | Date: 2004/10/24 17:32:21 | ||||||
2 | おーちゃん | 4'13"114 | 佐賀県 | T.O | F40 | MT | ![]() |
コメント: Umm... | Date: 2004/08/22 12:44:19 | ||||||
3 | おぬう | 4'13"354 | 東京都 | ONUU | F40 | MT | ![]() |
コメント: 古淵駅前松屋よさらば‥ | Date: 2004/11/23 23:04:54 | ||||||
4 | FTR-MING | 4'13"687 | Taiwan | MING | F40 | MT | ![]() |
コメント: 感謝北鼻賦予愛情的Power ( ^ ^ ) | Date: 2009/01/11 21:17:48 | ||||||
5 | 電気屋 | 4'13"692 | 大阪府 | ROK | F40 | MT | ![]() |
コメント: ここから本気モード | Date: 2004/03/10 22:41:03 | ||||||
6 | MBK-GIL | 4'13"715 | 東京都 | GIL | F40 | MT | ![]() |
コメント: Team-Marubaku http://www.marubaku.com/ | Date: 2004/10/12 00:17:22 | ||||||
7 | EXCHANGER | 4'13"943 | 東京都 | EXC | F40 | MT | ![]() |
コメント: いちお、目標達成!もち、オフ効果です。 | Date: 2004/05/05 01:39:37 | ||||||
8 | MBK-GIL | 4'13"949 | 東京都 | GIL | Enzo Ferrari | MT | ![]() |
コメント: Team-Marubaku http://www.marubaku.com/ | Date: 2004/07/11 23:25:39 | ||||||
9 | キャサ夫 | 4'14"220 | 東京都 | NGT | F40 | MT | ![]() |
コメント: すでに本気モード | Date: 2004/03/15 07:06:33 | ||||||
10 | THW | 4'14"232 | China | THW | F40 | MT | ![]() |
コメント: http://www.300km.net 中国上海 Impact D | Date: 2004/12/06 17:48:14 |